中小企業(yè)“融資痛”

宏觀經(jīng)濟(jì)下行大背景下，中小企業(yè)生存狀況堪憂，尤其是融資難問題更為突出。

一直以來，由于信用缺失、固定資產(chǎn)等抵押擔(dān)保品少、財(cái)務(wù)信息不透明等，中小企業(yè)的融資是個(gè)頑疾。

近年來盡管國家出臺(tái)了多項(xiàng)舒緩中小企業(yè)融資難的舉措，但銀行等主流資金供應(yīng)方借貸現(xiàn)象仍未有效改善，中小企業(yè)要么通過內(nèi)生積累，要么高成本通過非銀行金融機(jī)構(gòu)獲得資金。

中小企業(yè)痛點(diǎn)：融資難、融資貴、融資亂、融資險(xiǎn)。

多層次金融市場的缺失，使得中小企業(yè)暴露于無主流金融機(jī)構(gòu)覆蓋的尷尬境地，中小企業(yè)融資也多是“富貴險(xiǎn)中求”，融資成本高企，且相應(yīng)金融服務(wù)機(jī)構(gòu)散、亂，對中小企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營造成重大影響。

從另一方面講，針對中小企業(yè)的金融服務(wù)仍是一片尚未被充分開發(fā)的大市場，新的金融模式、新的技術(shù)應(yīng)用都可能徹底啟動(dòng)行業(yè)崛起閥門。

核心企業(yè)“轉(zhuǎn)型”痛

中國正處于經(jīng)濟(jì)的換擋期，行業(yè)產(chǎn)能過程、轉(zhuǎn)型壓力自不必多講，但就產(chǎn)業(yè)中企業(yè)來講，由于自身優(yōu)劣勢稟賦不同，在轉(zhuǎn)型大潮中表現(xiàn)出不同的訴求。

小部分掌握了產(chǎn)業(yè)核心資源的企業(yè)，希望利用金融業(yè)務(wù)將其在行業(yè)中長期建立起來的優(yōu)勢變現(xiàn)；

大部分中小微企業(yè)則對解決融資問題具有更強(qiáng)的偏好。

無疑，供應(yīng)鏈金融對整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的再升級都是戰(zhàn)略級突破口。

直擊痛點(diǎn)，多方共贏

行業(yè)層面無阻力，供應(yīng)鏈金融的生長將極為舒展。

行業(yè)趨勢總是向阻力最小的方向發(fā)展，供應(yīng)鏈金融無論對于核心企業(yè)還是中小微企業(yè)，乃至物流企業(yè)都具備明顯的益處，利益的產(chǎn)生并非存量之間的博弈，而是增量的創(chuàng)造。

同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展更為供應(yīng)鏈金融提供了難得的時(shí)代背景，多方共贏提供充足動(dòng)力。

供應(yīng)鏈金融如何開展？

結(jié)論極其簡潔：核心企業(yè)的“轉(zhuǎn)型痛”創(chuàng)造供給，中小企業(yè)的“融資痛”創(chuàng)造需求，而兩者的碰撞必將催生出新的藍(lán)海業(yè)務(wù)。

供應(yīng)鏈中主體將至少在以下方面獲得益處：

1）核心企業(yè)切入供應(yīng)鏈金融，構(gòu)建新的優(yōu)勢領(lǐng)地，其掌握的物流、信息流、資金流將充分發(fā)揮優(yōu)勢；

2）中小企業(yè)獲得低成本的穩(wěn)定資金，為主業(yè)提供持續(xù)動(dòng)力；

3）第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)量上升，同時(shí)個(gè)別優(yōu)秀企業(yè)亦可通過物流、倉儲(chǔ)建立的優(yōu)勢切入供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)；

4）通過供應(yīng)鏈金融中的應(yīng)用和拓展，電商平臺(tái)價(jià)值將大為提升。

第三方物流企業(yè)發(fā)揮上下游橋梁優(yōu)勢，拓展自身業(yè)務(wù)空間。

物流公司具有專業(yè)的貨物存儲(chǔ)管理、豐富的買賣雙方的交易信息，在存貨抵押為主要形式的供應(yīng)金融中具備優(yōu)勢，如倉單質(zhì)押授信模式，物流企業(yè)具備充足的優(yōu)勢。

物流企業(yè)亦可以通過搭建互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，更深入的滲透供應(yīng)鏈金融。